Description

Pièce essentielle du batteur, la pédale de grosse caisse doit réunir le maximum de qualités. Voire toutes, comme cette Demonator. Après la réussite incontestable de la pédale Demon Drive dès sa sortie en 2009, Pearl devait poursuivre sa quête du meilleur pour un prix imbattable. Cest chose faite en 2013 avec cette Demonator qui se montre démente à bien des égards et reprend un certain nombre de caractéristiques de son illustre aînée. Des réglages exhaustifs. Grâce à sa transmission par chaîne, la Demonator allie facilité de réglage et robustesse sans compter que ce système offre une belle réactivité à votre jeu. Et question réglages justement, elle se montre exhaustive : hauteur de la batte et action de celle-ci, angle de la chaîne et de la frappe, positionnements latéral et/ou horizontal sans omettre lefficacité des ressorts de rappel. Cest dire limportance de chacun de ces points de détail qui nen sont pas, à lusage en tout cas. Une pédale polyvalente. Une fabrication exemplaire qui fait de la Demonator une pédale de grosse caisse vraiment polyvalente mais aussi confortable en toutes circonstances grâce, notamment, au design de sa semelle. Evidemment, Pearl a pensé aux goûts de chacun en proposant une double pédale et lindispensable kit de conversion. Testez-la en vrai ! Pour achever de vous convaincre de toutes les qualités de cette Demonator, nous ne pouvons que vous recommander de la tester in situ dans votre magasin de musique habituel. Vous constaterez alors, quel que soit votre façon de jouer ou votre gabarit, quelle sait sadapter aux plus exigeants dentre vous. Un essai qui nest pas forcément facile à réaliser sur un écran dordinateur, vous ladmettrez – Transmission simple chaîne
– Came « Perfect Circle » interchangeable avec les cames Eliminator
– Semelle « Demon Style »
– Système « Powershifter » offrant 3 réglages possibles (souple, moyen et ferme) ayant chacun une incidence sur l’angle de la chaîne
– Batte double feutre/plastique « Control Core » avec réglage infini de l’angle de frappe
– Ressorts « Click-Lock » et roulements sans friction